به قلم:مرتضی سلیمانی
شرکت «سی‌دلف قشم» با سابقه بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری در پروژه‌های کلان بندری، فاز مطالعاتی طرح توسعه‌ای جدید خود را به ارزش ۶ هزار میلیارد تومان آغاز کرد؛ طرحی که قرار است ظرفیت صادرات انرژی کشور را در بندر شهید رجایی و خلیج فارس متحول کند.
به گزارش اختصاصی روزنامه دریای اندیشه ، در شرایطی که اقتصاد ایران به‌دنبال تقویت زیرساخت‌های صادراتی و افزایش ظرفیت ذخیره‌سازی فرآورده‌های نفتی است، بخش خصوصی بومی در هرمزگان بار دیگر نشان داد که می‌تواند در خط مقدم توسعه ملی قرار گیرد.
شرکت «سی‌دلف قشم» به‌عنوان یکی از شناخته‌شده‌ترین و موفق‌ترین مجموعه‌های سرمایه‌گذار بخش خصوصی در جنوب کشور، از آغاز فاز مطالعاتی طرحی بزرگ به ارزش ۶ هزار میلیارد تومان خبر داده است؛ طرحی که به گفته مسئولان این شرکت، قرار است بخشی از نیازهای ذخیره‌سازی و صادرات انرژی کشور را در بندر شهید رجایی و بندر خلیج فارس تأمین کند.
سرمایه‌گذاری بومی با نگاه ملی
جواد منتظری تختی، رئیس هیئت‌مدیره گروه شرکت‌های سی‌دلف و مدیرعامل شرکت سی‌دلف قشم، در گفت‌وگویی با رسانه‌ها اعلام کرد که این پروژه در امتداد سابقه طولانی این گروه در توسعه زیرساخت‌های حیاتی جنوب کشور تعریف شده است.
او گفت:«شرکت سی‌دلف قشم تاکنون بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان در طرح‌های زیرساختی از جمله بندر شهید رجایی، اسکله کاوه قشم و پایانه‌های نفتی سرمایه‌گذاری کرده و امروز با ورود به پروژه‌ای ۶ هزار میلیارد تومانی، مسیر توسعه را با قدرت ادامه می‌دهد.»
به گفته منتظری تختی، هدف از این طرح، ایجاد مجموعه‌ای مدرن از مخازن ذخیره و نگهداری فرآورده‌های نفتی است که بتواند علاوه بر تقویت ظرفیت صادراتی، به رونق اقتصادی و اشتغال‌زایی در استان هرمزگان نیز کمک کند.
رتبه نخست در میان ۲۱ شرکت بزرگ کشور
بر اساس اعلام سازمان بنادر و دریانوردی، در فراخوان اخیر این سازمان برای شناسایی سرمایه‌گذاران واجد صلاحیت در بخش نفتی، شرکت سی‌دلف قشم موفق شد در میان ۲۱ شرکت بزرگ خصوصی و دولتی کشور، بالاترین امتیاز فنی، کیفی و مالی را به دست آورد.
این موفقیت، منجر به امضای تفاهم‌نامه‌ای با سازمان بنادر برای احداث مخازن ذخیره و نگهداری فرآورده‌های نفتی با ظرفیت ۸۶ هزار مترمکعب در زمینی به مساحت ۴۶ هزار مترمربع در قطعات T21 و T22 بندر خلیج فارس شده است.
منتظری تختی در این‌باره گفت:«این پروژه درواقع حلقه‌ای از زنجیره توسعه‌ای است که در سال‌های اخیر با محوریت سرمایه‌گذاران بومی آغاز شده و هدف آن، رساندن زیرساخت‌های نفتی جنوب کشور به استانداردهای جهانی است.»
آغاز مطالعات و طراحی فنی
به گفته مدیرعامل شرکت سی‌دلف قشم، تاکنون بیش از ۵۰۰ میلیارد ریال برای انجام آزمایش‌های مکانیک خاک، طراحی نقشه‌های سازه‌ای و مطالعات فنی هزینه شده است.
او می‌گوید: «فاز مطالعاتی طرح در حال تکمیل است و پس از نهایی‌شدن قرارداد رسمی با سازمان بنادر، عملیات اجرایی مخازن آغاز می‌شود. تلاش ما این است که زمان‌بندی پروژه از برنامه رسمی جلوتر باشد.»
شرکت سی‌دلف قشم پیش‌تر نیز تجربه موفقی در احداث پایانه‌های نفتی داشته است و هم‌اکنون یکی از بزرگ‌ترین پایانه‌های بخش خصوصی با ظرفیت ۵۰ هزار مترمکعب را در اختیار دارد که خدمات صادرات و واردات فرآورده‌های نفتی را به صاحبان کالا ارائه می‌دهد.
زیرساخت‌های اختصاصی و توان عملیاتی بالا
در میان سرمایه‌گذاران فعال در حوزه انرژی، کمتر شرکتی توانسته به‌صورت همزمان مالک زیرساخت‌های عملیاتی از جمله خطوط لوله اختصاصی و اسکله‌های مستقل باشد.
سی‌دلف قشم اما از این مزیت برخوردار است؛ این شرکت با بهره‌مندی از دو پست اسکله اختصاصی، توانایی بارگیری و تخلیه مستقیم فرآورده‌های نفتی را دارد که مزیت مهمی در کاهش هزینه‌های لجستیکی و تسریع فرآیند صادرات به شمار می‌رود.
به گفته کارشناسان حوزه انرژی، چنین زیرساخت‌هایی معمولاً در اختیار شرکت‌های دولتی یا خصولتی قرار دارد و حضور بخش خصوصی بومی در این سطح، نشانه‌ای از تغییر رویکرد توسعه‌ای کشور به سمت تقویت سرمایه‌گذاران محلی است
جلوتر از زمان‌بندی؛ جلوتر از رقبا
سی‌دلف قشم در حالی فاز مطالعاتی طرح جدید خود را آغاز کرده است که سایر شرکت‌های دارای تفاهم‌نامه هنوز در مراحل اولیه بررسی اسناد و طراحی مفهومی قرار دارند.
به همین دلیل، این شرکت توانسته پیشتازی خود را در میان سرمایه‌گذاران بخش خصوصی حفظ کند و حتی از برنامه زمان‌بندی سازمان بنادر جلوتر حرکت کند.
منتظری تختی با اشاره به این موضوع گفت:«تجربه، انسجام مدیریتی و بهره‌گیری از نیروهای متخصص، سه عامل کلیدی هستند که باعث شده سی‌دلف در مسیر اجرای پروژه‌ها همیشه جلوتر از جدول زمان‌بندی حرکت کند.»
اشتغال‌زایی و توسعه محلی
یکی از محورهای مهم در طرح جدید، اشتغال‌زایی پایدار برای نیروی کار بومی است.بر اساس برآوردها، این پروژه در مرحله اجرا و بهره‌برداری برای حدود ۲۵۰ تا ۳۰۰ نفر به‌صورت مستقیم و غیرمستقیم فرصت شغلی فراهم می‌کند.
منتظری تختی تأکید کرد:«برای ما توسعه زمانی معنا دارد که به زندگی مردم محلی گره بخورد. اشتغال، آموزش و توانمندسازی نیروی بومی در اولویت سیاست‌های ماست.»
به گفته او، بخش قابل‌توجهی از پیمانکاران فرعی و نیروهای تخصصی پروژه از میان شرکت‌ها و مهندسان استان هرمزگان انتخاب خواهند شد تا اثر اقتصادی طرح، مستقیماً به بدنه جامعه محلی برسد.
فناوری روز و استانداردهای جهانی
پروژه ۶ هزار میلیارد تومانی سی‌دلف قشم قرار است بر اساس استانداردهای بین‌المللی طراحی و اجرا شود.
منتظری تختی با اشاره به اهمیت کیفیت در اجرای طرح‌های نفتی گفت:«هدف ما صرفاً ساخت مخزن نیست، بلکه ایجاد زیرساختی ایمن، دقیق و منطبق با معیارهای جهانی است. در تمام مراحل، از طراحی تا بهره‌برداری، استانداردهای ISO و API رعایت می‌شود تا اطمینان کامل از ایمنی و دوام مخازن به دست آید.»
او افزود: «پیشتازی شرکت سی‌دلف در این مسیر، حاصل اعتماد به توان بومی و اتکای کامل به دانش فنی و مهندسان ایرانی است. ما باور داریم که اگر فرصت داده شود، متخصصان داخلی می‌توانند پروژه‌هایی در تراز بین‌المللی اجرا کنند.»
نقش سی‌دلف در توسعه بنادر جنوبی
کارشناسان حوزه انرژی و حمل‌ونقل معتقدند که حضور شرکت‌هایی چون سی‌دلف قشم در پروژه‌های بزرگ بندری، موجب ارتقای جایگاه بنادر جنوبی ایران در زنجیره تجارت جهانی می‌شود.
بندر شهید رجایی، که هم‌اکنون حدود نیمی از بار صادراتی کشور را پشتیبانی می‌کند، با اجرای طرح‌های توسعه‌ای جدید، به‌ویژه در بخش نفتی، توانایی بیشتری در ذخیره، انتقال و صادرات فرآورده‌های نفتی خواهد یافت.
در همین رابطه، منتظری تختی گفت:«با بهره‌برداری از این طرح، بخش مهمی از ظرفیت صادراتی کشور در حوزه نفت و انرژی به بندر شهید رجایی منتقل می‌شود. این موضوع نه‌تنها به رونق اقتصادی هرمزگان کمک می‌کند، بلکه در تحقق سیاست‌های کلان توسعه صادرات غیرنفتی نیز مؤثر است.
گامی فراتر از سرمایه‌گذاری
پروژه جدید سی‌دلف قشم را می‌توان گامی فراتر از یک سرمایه‌گذاری اقتصادی دانست؛ طرحی که هم جنبه توسعه‌ای دارد و هم ماهیتی راهبردی.ایجاد زیرساخت‌های پایدار برای ذخیره و صادرات فرآورده‌های نفتی، یکی از پیش‌شرط‌های توسعه پایدار در منطقه جنوب کشور محسوب می‌شود.
با اجرای این طرح، نه‌تنها بخشی از نیاز کشور به ظرفیت ذخیره‌سازی تأمین می‌شود، بلکه امکان افزایش صادرات به بازارهای منطقه‌ای از طریق خلیج فارس نیز فراهم خواهد شد.
از هرمزگان تا افق ملی
با آغاز فاز مطالعاتی این طرح ۶ هزار میلیارد تومانی، سی‌دلف قشم بار دیگر جایگاه خود را به‌عنوان پیشتاز بومی توسعه زیرساخت‌های نفتی کشور تثبیت کرده است. پروژه‌ای که می‌تواند همزمان سه هدف کلان را محقق کند: افزایش ظرفیت صادرات انرژی، ایجاد اشتغال پایدار و تقویت اقتصاد محلی.
منتظری تختی در پایان گفت:«سی‌دلف قشم، نماینده بخش خصوصی توانمند و متعهد استان هرمزگان است. ما به‌دنبال توسعه‌ای هستیم که در خدمت منافع ملی باشد و آثار آن در زندگی مردم جنوب کشور دیده شود.»
